NSX 補遺
NSX車殼不是才剛寫完大全集沒多久?怎麼又來一篇補遺?這到底是怎麼一回事啊?
是的,原來這台NSX並不是在京商Mini-Z目錄裡的車子;但是呢,因為它是Palm Runner的一員,所以在這把它列入了。
大家都知道Palm Runner是Mini-Z的子系車種,與Mini-Z的車殼共通,個人以為Kyosho這樣的做法無非是要消化原本的MR-01庫存料件罷了;但是沒想到Palm Runner在日本和中國大陸居然創造了不錯的業績,於是Palm Runner便有了極少數的稀有車殼,配合Kyosho或是其他廠商的活動推出。
本文的主角就是搭著廠商"AUTOBACS"(國內有他們的汽車精品賣場"安托華")的名號所推出的8號ARTA NSX 2003。這台ARTA NSX是Kyosho辦活動的抽獎品,在日本本土限量"送出",所以,所有的流出品全部都是得獎者上網拍賣出來的,官方也不販售。這也就是告訴各位,到日本去找不見得有用(還浪費了一筆旅費),在家盯著日本的拍賣還比較實在。
既然是抽獎的獎品,那到底有多少台在市面上流通呢? 答案是~~~全日本100台
日本本土以外呢?那就抱歉啦~~~半台都沒有。
接下來~~~看看Kyosho第12台NSX吧。
是的,原來這台NSX並不是在京商Mini-Z目錄裡的車子;但是呢,因為它是Palm Runner的一員,所以在這把它列入了。
大家都知道Palm Runner是Mini-Z的子系車種,與Mini-Z的車殼共通,個人以為Kyosho這樣的做法無非是要消化原本的MR-01庫存料件罷了;但是沒想到Palm Runner在日本和中國大陸居然創造了不錯的業績,於是Palm Runner便有了極少數的稀有車殼,配合Kyosho或是其他廠商的活動推出。
本文的主角就是搭著廠商"AUTOBACS"(國內有他們的汽車精品賣場"安托華")的名號所推出的8號ARTA NSX 2003。這台ARTA NSX是Kyosho辦活動的抽獎品,在日本本土限量"送出",所以,所有的流出品全部都是得獎者上網拍賣出來的,官方也不販售。這也就是告訴各位,到日本去找不見得有用(還浪費了一筆旅費),在家盯著日本的拍賣還比較實在。
既然是抽獎的獎品,那到底有多少台在市面上流通呢? 答案是~~~全日本100台
日本本土以外呢?那就抱歉啦~~~半台都沒有。
接下來~~~看看Kyosho第12台NSX吧。
再看第2張, 注意到了嗎?Kyosho最擅長的限量把戲--車子底座右下角打上了ARTA Project。