我的MR01 & MR01F

古董級的老爺爺

說到MR01, 應該可以被Mini-Z迷們列入古董了,年紀老歸老,實力還是一把罩.當初京商的Mini-Z剛設計出來的時候, 也的確給遙控車壇投下了一顆震撼彈.
網路上眾說鈖云, 有人說MR01有著先天上的設計缺陷. 也有的人說如果MR01跑得好也可以狂電MR02;說法太多但真相只有一個, 弄一台來試試才是真.不管結果如何,畢竟這都是多年前的產品,我們也不好苛責京商.倒是多給他們一點意見我們才會有更多好玩的東西.所以我把家裡的幾台MR01從櫥窗裡請出來, 給大家品鑑一下.
這就是我的第一台MR01

上面這台MR01沒有大改, 不過可以電STICK的MR02;也許是那時的STICK技術尚未成熟,這回等他9月份來台北我會再試看看...呵呵
這台MR01改了全車的培林,4輪鋁圈,前鋁合金拉桿,後鋁合金RM馬達座和馬達蓋,MR02的滾差,X-SPEED馬達,合金馬達齒,記憶合金天線以及全車藍螺絲.以一般標準來說實在沒改到什麼.

MR02通用零件

而這上面我提到用了MR02的滾差、馬達座??沒錯,MR02RM的部份零件是和MR01共用的,如果你改用RM的馬達座,這些東西就都可以用, 至於MR01F呢,那就很抱歉啦~~~全部不通用.....
改用了MR02的後半部零件後, 千萬記得H板是不可以更換的喔, 因為孔距是不一樣的....
下來再給大家看看我的另一台MR01F

這是我的第2台MR01F
Ferrari F40 京商40週年紀念版鍍金殼

這台就多改了一些東西,像是前鋁合金上蓋、前01強化carbon避震、前強化彈簧、鋁合金電池蓋、鋁合金馬達座、carbon H板、全車鈦螺絲、鋁合金輪圈等等, 大家一定覺得很怪, 我的車居然沒有改滾差, 唉~~~~ 因為上次小偷偷走的那個工具箱中有我所有MR01的備品, 現在這台則是後來才改裝的, 我問遍了認識的店家, 竟然沒有一家有MR01的京商原廠滾差=_=

眼尖的看倌們看了上面的2張照片可能就知道了, MR01和MR01F的差異就在馬達座上;而因為馬達座的不同, 也導致滾珠差速的長短不同.為了讓大家看清楚一點, 來張特寫好了.

惡魔發聲 勸敗01

還有啊, 也有人提到說01的機板天線接收處容易燒燬的問題, 叫大家不要買MR01; 可是我在這真的想告訴那些沒有預算的玩家們 -- 敗台MR01吧; 第一台MR01陪著我從以前到現在, 一年多了, 沒出過任何問題, 而且這部車對我來說還是算常玩的. 如果你口袋不夠飽,又想玩MINI-Z, 我想不出來有什麼比MR01更省的!! 大陸車? 別鬧了吧? 一部大陸車的取得成本絕對比一台京商的MR01低,可是後續為了修正大陸車缺陷所要花的錢更多. 在日本有許多我的車友,他們手上仍然擁有好幾台MR01, 加了TURBO比02快的也有一堆. 只要你不要惡搞亂改, 玩了之後好好保養, MR01的體質絕對勝過大陸製的02,這樣比較之下我真的不知道有什麼理由不能買MR01.

附記：

看完了我的MR01之後, 如果你有任何想法, 可以在下方的回應給我意見; 前幾天我修改了發文的權限, 所以如果你沒有BLOGGER的帳號應該也可以留言了. 下回應STICK的要求,會把大改完成的OVERLAND給POST出來,請大家期待. 我也希望玩MINI-Z的玩家們如果有自己的BLOG, 快來加入我的連結. 還有就是如果你手上有MR01的滾差的車友, 願意割愛的也請連絡我. 謝謝.