ATOMIC 滾差加京商原廠前單向

昨天晚上又沒睡好~~~
因為搞AWD的滾差搞到凌晨4點
上回拿到前單向的時候本來就想寫心得了，可是車子還不能動，想想就先算了；這回東西到齊了，就拚著一晚不睡也得先試了再說~~~~

話說AWD剛開賣的時候，二話不說我就敗了一台回來，未上市就拿到貨先爽了幾天~~~ 可是~~~不改總是怪怪的，於是開始了AWD的大改計劃。

改到後來，大家也都知道了，AWD的原廠傘差真的不耐操；我換了AD BAND的機板加上AD STOCK 38000rpm的馬達，惡操2小時就掛點，3個小傘齒一共掃了16齒=_=
AWD真的不能拿來競速嗎？只有甩尾的命？不太願意這樣想，可是沒東西可以替換怎麼辦~~~ 就這樣AWD供著看了快一個半月~~~~
上週~~~原廠鋁合金的前單向到港，不囉唆敗了幾個回家就開始裝~~

前單向(FRONT ONE WAY UNIT)

原廠料號 MDW017，官方定價3500日元，取得價1000台幣， 日本Y拍最低售價2550日元
顧名思義，只有前進提供動力，後退是沒有作用的......
鋁合金的藍色筒身和前後鋁合金上蓋同色；質感是不錯了，接杯也改金屬材質，所以連接杯都不用改，再省一筆
傳動齒看來是SP硬塑膠~~~料用得算紮實
傳動的直接程度有讓人驚艷的表現，可是因為是單向，所以後退聲音超大........競速時提供的加速力道可以讓你在起步就把02拉開一點，但是中速開始就吃虧了.....
裝了前單向之後，轉動前輪後退的力道因為前單的特性變重了，而前進則是超輕盈，這也相對代表了傳動力道的損失減少.....

前單看來質感真好

ATOMIC High Precision Ball Differential set

Atomic料號AWD080，官方定價17美元，取得價650台幣，日本Y拍尚未見到
拿到以後，說真的，對它的用料不太滿意，但是看看跟原廠改裝件的價差，也就罷了。

拆開滾差，中間的金屬長螺絲貫穿整支滾差，兩側的塑膠接杯壓著的2片金屬壓板大約只有直徑一公分大小；中間夾著8個金屬滾珠。

剛拆封一轉....覺得不夠滑順，就立刻把螺絲轉鬆，拿起HPI的滾差油先上一圈再說，這才發現中間當軸的螺絲上還套了個培林~~~真細心啊~~
而且ATM原廠還附了一支超小的調棒；可是照官網的照片來看，我的金屬上蓋不就得鑽個洞？ 不幹！！只好把整個後半部全卸下來。

裝上之後馬上惡操一套電池，丈著前單加後滾差，強度提昇之後不再害怕掃齒，加速力道也有大幅的進步
果然是AWD必敗啊=_=

唯一不滿意的地方就是塑料用得不少，接杯的強度我非常不滿意，這個是可以再改進的地方。

外包裝

實裝圖