Mini-Z日常保養實戰-1

保養的頻率

"Mini-Z上場玩過之後，每次都一定要清洗保養嗎？" 常有人這樣問我，而我的回答則是--"看你自己勤勞與否"；如果你懶，玩個3~5次再洗；如果你勤勞，那就每次都洗也無妨；但是說實在話，每次都洗的人，他的車況一定會比較好。

那麼，要洗些什麼呢？每次都要細部分解嗎？？是的~~~每次都要分解！！ 所以啊~~目前洗起來最累的要算是AWD囉。因為它分解起來真是累啊~~~ 這次我想就用MR02來做範本好了，它是目前市佔率最高的車種；所謂一法通，萬法通。所以如果你的車不是MR02，看完之後應該也相去不遠。 而保養這事，因為太煩瑣了，所以我會分幾篇來寫，看倌您就耐心點分幾次看完唄！

開始拆解 Mini-Z

拆解其實不難，但沒有一定的SOP (Standard Operation Procedure)；也不知道我是不是PMP唸到瘋了，連SOP都拿出來說了=_=。拿下車殼後就開始自由發揮，以下是我自己做出來覺得最順手的順序，你們看看就好，不一定要照著來；

準備物品
1.去漬油
2.衛生紙
3.舊牙刷,要小支一點的 (我是用電動牙刷的刷頭)
4.培林清洗罐
5.AW GREASE
6.培林油
7.滾差油
8.銅頭油
工具若干

拿下車殼後，首先卸下天線，免得待會兒礙手礙腳。
拆除4輪胎圈，將胎圈分離，再取下培林，將培林先放一旁。 拆下滾差，取下馬達座培林；把所有培林用去漬油浸泡在培林清洗罐裡

拆下馬達線、取下馬達。
拆除摩擦板或後避震(如果有的話)
拆馬達座、馬達蓋、車身上蓋，
拆前輪座、介子、大王梢，
拆機板 -- 這個部份要小心，別把線拉斷了；重焊很累的。
拆伺服組 -- 通常這兒是最常出問題的地方；拆之前一定要記得插梢及齒輪的順序，以及注意裝回時壓板是否平整，不然前輪會亂抖。

開始玩雪克33(上了年紀的才知道這是什麼)，用力搖你的清洗罐； 倒出培林，再把大王梢、輪座丟進去洗。 用牙刷沾去漬油刷洗伺服齒組，如果你有潔癖，也可以一併刷洗一下車身， 這些洗好的東西最好放在乾淨的桌面上,或是買條專用的桌墊。
用牙刷沾去漬油刷洗輪圈， 用衛生紙沾去漬油擦洗輪胎，記得擦一圈就好，不然你就是在用去漬油溶你的胎了。

先把車身組裝起來，除了滾差之外；因為不管是MR-02還是AWD，滾差都是決定你的車的滑順程度的主要元件。

分解滾差洗淨
刷大齒盤 把培林清洗罐弄乾淨, 倒入新的去漬油 再洗一次
壓板上塗AW 滾珠洗淨後,用肥皂把手洗淨擦乾,將滾珠放掌心 把滾差油擠適量在珠子上用手指搓

裝回滾差
完工

這次在滾差的部份並沒有寫得太詳細，也沒有來得及拍照，主要是因為我太忙了，先讓我在這偷懶一下，下一篇再為各位看倌們補上。

P.S. 有很多看倌在MR-015i的文中告訴我ROHS的問題，所以我索性把那文給刪了；仔細考證好之後再寫篇新的補上來吧。